Бухгалтерия для транспортных компаний
ГСМ, путевые листы, тахографы и водители. Расходы на топливо снимают чаще всего - и почти всегда из-за документов, а не из-за сути.
Что в этой отрасли ломается чаще всего
Это не общие слова про «индивидуальный подход» - перечисленное ниже мы видим в работе постоянно.
Путевые листы
Основной документ для признания расходов на ГСМ. Обязательные реквизиты меняются, и старые формы не принимают.
Нормы расхода топлива
Превышение нормы требует обоснования.
Водители
Режим труда и отдыха, медосмотры, тахографы - зона внимания не только ФНС.
Лизинг транспорта
Учёт зависит от условий договора и влияет на расходы существенно.
Частые вопросы
Налоговая сняла расходы на топливо. Почему?
Почти всегда из-за путевых листов: отсутствуют, оформлены формально или без обязательных реквизитов. Маршрут и показания одометра должны позволять проверить объём.
Как учитывать лизинг?
Зависит от того, у кого на балансе предмет лизинга и как построен график платежей. Разница в налоговой нагрузке между вариантами заметная - считаем до подписания.
Водители - ИП. Так можно?
Можно, но это самая проверяемая конструкция в отрасли. Если водитель работает только на вас, по вашему графику и на вашей машине - риск переквалификации высокий.
Другие отрасли
20 минут, чтобы понять, что делать
Разберём вашу ситуацию, скажем, попадаете ли вы под НДС и сколько будет стоить обслуживание. Без обязательств и без продажи.